电车大发展下的行业链条重置
@菊厂刘掌柜:碰见个深圳修车店老板,干这行小 20 年了,感叹说快干不下去了,要转行了,本以为能干一辈子的。
这老板以前是修出租车为主,认识很多湖南攸县和河南周口出租车司机,深圳开出租的师傅这两个地方较多。
他说现在电动出租车太牛掰了,比如比亚迪的 e6,基本上不咋坏,一辆车能开几十万公里,电池越来越抗使。
深圳从 2010 年开始投放电动出租车,现在存量 1 万多辆,以前这些可都是油车的天下,都是他的主要客户,现在都流失掉了。
我问他,能不能转做修电动车为主?他说很难的,一是电动车不咋坏,技术越来越好,二是没有发动机后,没什么大件需要修,修理费提不上来,三是汽车厂家服务也不错。
改行是早晚的事,只不过来的如此之快,让他有点猝不及防,10 年前说电动车会如此猛,还以为是笑话呢。
@tk 大冰:不是说电动车不会坏,而是质保还可以,不会扯皮,基本有问题 4S 保养的时候自己就主动全免费给索赔了
@爱吃瓜的贺 sir: 还有个要求,电动车维修技术要求是越来越高。要懂电子,计算机编程,高压电力等。这对普通 50 以上的维修店老板来说太难了。