终于可以光明正大带上充电宝了  第1张
今年蔚来的创新科技日上,没有了 Imagine Dragons 的激情献唱,也没有了车主们包机天上蹦迪,更没有了老板娘和奶茶妹妹 “你老公 15 分钟,我老公 10 秒” 的采访。
最大的亮点,就是李斌低调地掏出了立项一年多的蔚来手机 NIO Phone。
很多媒体一上来就质疑现在的科技公司老板们不务正业,造手机的要去造车,造车的又要去造手机。对此大星第一个就不同意,不要因为一个贾跃亭倒下了,就看谁都像要为梦想窒息。
李斌就大方地表示,不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利,而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机:
有了 NIO Phone,车钥匙真的不需要再用了。
发布会上李斌介绍说,蔚来手机全球首创了 “车控键”,实现了 30 项功能一键直达,包括:启动车辆、车辆召唤、遥控泊车、守卫模式、车辆状态查询、后备箱控制等。
不仅如此,只要拿着手机坐在蔚来汽车里,手机就能精准识别机主坐在主驾驶、副驾驶还是后排位置,实现精准控车。
在现场的汽车博主,解释起来也透着一股话只说三分的样子。比如陈震就说,如果你把它理解成一部手机,那大概率你不会去消费,但如果你把它理解成一把具有强大车控功能的 “车钥匙”+ 车内 Pad + 掌上 Nomi 的话:
那作为车主,很大概率会添置一部。
我代表车主问一个他们可能不会问的问题 —— 坐在后备箱里能识别到吗?
大星看发布会的时候一直感觉蔚来手机的背影很眼熟。想了很久,才想起去年发布的一加 Ace Pro 也长这样。
如果真要说区别,可能因为手机行业太卷,导致一加 Ace Pro 有了黑眼圈。
在之后的介绍里,二者相似处越来越多。比如李斌说别的安卓手机要靠广告赚钱,而蔚来手机 0 系统广告,0 商业预装,这和一加一直强调的纯净安卓系统简直一模一样。
看了一下配置,蔚来手机搭载高通骁龙 8 Gen2 领先版,最高 16GB+1T 内存组合可选,配备 6.81 英寸屏幕,支持 1-120Hz 可变刷新率,搭载 5000 万广角 + 超广角 + 潜望长焦后置三摄。
这个配置还是要比去年上市的一加 Ace Pro 好一些的,接近于今年的一加 11。然后到了激动人心的售价环节,当李斌翻到那页 PPT 的时候,大星眼前一黑。
终于可以光明正大带上充电宝了  第2张
这个售价,是一加 Ace Pro 的两倍还要多,比一加 11 也要贵上不少。但为什么除了 7499 还有两个价格,看不起哪位蔚来车主呢?
在现场观众 “遥遥领先” 的呼声中,李斌笑着说,不是遥遥领先,但很好用。他还说,高端旗舰手机该有的,蔚来手机都有了,而且技术含量其实没有那么高,大家就不用鼓掌了。
大星觉得,蔚来作为造车新势力里第一个造手机的,就是用行动告诉大家,现在只要有钱,靠着中国成熟的供应链,随便一个公司就能整合出一台高配置手机,那些手机公司没事儿别来和大家装技术宅。而且他讲明了不是和华为 OV 小米一样面向大众市场,老乡们不要慌,先找找自己的原因,看看这几年有没有认真工作。
另外,既然是服务车主,大星甚至觉得手机价格定低了,学学 Vertu 直接标价 30 万,买车就送手机,主打一个汽车圈最大降价幅度。
真能如此,我看特斯拉年底就得退出亚洲。
来源:星球商业评论 微信号:xqnews