为什么飞机上有一些奇怪的规定?
收起小桌板,调直座椅靠背
1. 是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击,减速的阶段,减小人体可能受到的冲击及割伤
2. 是为了防止在应急撤离时,对人员通过造成阻碍。
调暗客舱灯光,打开遮阳板
1. 是为了让人眼适应外界光线,减小逃生时人眼适应光线的时间。
2. 是为了应急撤离时,方便乘客观察机外情况 (起火,冒烟) 以选择正确逃生路线。
3. 是为了机外救援人员观察舱内情况 (打开遮阳板)
行李在规定位置收好
1. 是为了防止飞机收到冲击时,行李飞出去伤人。(正确的存放位置:头顶行李架,前排座椅下方
2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍。(应急门出口旁旅客,只允许将行李放在头顶行李架内,腿上和座椅下方都不允许存放行李,大个手提包)
救生衣不可以在机舱内充气
救生衣穿上后,为干瘪状态。通过救生衣” 上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气!
1. 如果你看到翼上逃生门大小,你就会知道,套一个类似游泳圈的东西,你是出不去的,顺便堵死身后一飞机的人。
2. 在机舱进水时,防止充了气的救生衣把你顶在水面上,潜不到出口。
充气滑梯逃生不要携带行李和锐利物品,脱掉高跟鞋
应急滑梯只为充气构造,因此滑梯很容易被弄破。在自己摔个骨折的同时,又害死了身后一飞机的。
观察离您最近的应急出口位置
这个不必多说,在哪都一样
请保证安全带全程处于扣好系紧状态!这是最重要也是最容易忽视的一条,起飞后,扣好安全带指示灯熄灭,并不代表你可以解开安全带放松肚子!
@何凯・: 救生衣严禁在机舱内充气的原因是因为浮力会把你往机舱上部顶,导致你无法潜入水中通过舱门逃生。
@kis sphnix: 开遮光板主要还是为了空乘人员了解和判断机外情况吧。调直座椅靠背可以让所有人便于撤离,不知道在设计上是不是调直后性能最高。行李置于前排座位下方是那里有天然限位、不容易飞出去,放腿上真有事你是照顾不过来的,还可能给自己造成伤害。下面有说可以带打火机的,当你乘坐台州飞广州那班飞机时估计就不这么想了。其他象先自己带氧气面罩防止自己失去意识帮不了别人等等,在安全上都有考虑和设计。
@york woo: 打开遮光板还有利于机翼附近的乘客第一时间观察到引擎的异常,比如冒烟、起火等。
来源:知乎